Комплексная система обслуживания покрывает целевую шкалу служб для пассажиров в области оплаты проезда в том числе электронной оплаты проезда и одновременно эксплуатационнику обеспечивает комплектное управление системой с помощью информационной системы FareOn.

Обслуживание пассажиров осуществляется или с помощью классических бумажных билетов, закупленных в транспортных средствах, местах предварительной продажи, или в автоматах, или на „электронных“ проездных документах, основанных на базе бесконтактных чиповых карточек. Самым частым использованием чиповой карточки является ее использование как временный билет или „электронный“ кошелек. Основная продажа обеспечивается в местах предварительной продажи. Продление действительности временных билетов или „пополнение“ электронного кошелька возможно как в местах предварительной продажи, так в транспортных средствах, в случае потребности в автоматах. Система обслуживания далее привязана к информационной системе в транспортных средствах, на остановках или транспортных диспетчерских. Таким образом обеспечена информированность пассажиров об актуальных возможностях транспорта и работников диспетчерских о транспортной ситуации.

Все обслуживающее оборудование и рабочие места определенным способом взаимно подключена к центральной базе данных системы. Эксплуатационные данные из обслуживающего оборудования и рабочих мест в базу данных передаются автоматически. Передача из транспортных средств осуществляется с помощью W-LAN, как правило, при въезде в автопарк. Передача из остального оборудования и рабочих мест осуществляется через LAN или GPRS. Аналогичным способом данные передаются и в обратном направлении. Для слежения за актуальным положением транспортных средств на маршруте используется система GPS с прямой передачей данных в центр на базе GPRS.

Автоматизированные системы, называемые часто как интеллигентные транспортные системы, позволяют эксплуатационникам актуализировать данные, например: графики движения, во всем оборудовании, в самом коротком по возможности времени. Одновременно приносит транспортную информацию о количестве и составе перевозимых лиц, загруженности маршрутов и т.д., что позволяет последующее оптимизирование и приспособление системы потребностям пассажиров. Транспортники так получат обзор о состоянии и деятельности обслуживающего оборудования.

Целая система управляется информационной системой FareOn. Речь идет о комплекте программных аппликаций, которые наглядно и просто обслуживают предварительную продажу, ревизорские и диспетчерские рабочие места, и обеспечивают подготовку, передачу и обработку данных.