Torniquete

 

Trifurcado torniquete rotativo asegura el control de la entrada y puede trabajar en régimen regulado o autónomo. Elaboración móvil o fija. Posibilidad de añadir el lector de tarjetas con chip sin contacto. El brazo de encima puede ser liberado en caso de emergencia. Diodo luminoso muestra el estado de torniquete. Construcción robusta con mayor resistencia antivandal.

Sistemas informáticos

 

Tableros de información externos e internos con legibilidad óptima. Tableros de información estacionarios. Sistemas acústicos de información.

Sistemas para las personas ciegas

 

Sistemas acústicos y de radio para la orientación e información de las personas ciegas. Equipos de anuncio del número de la línea, dirección de la ruta y al conductor cuando sube una persona ciega. Equipos en las paradas del transporte público ofreciendo información acústica del horario.   Podemos suministrar también otros tipos de accesorios dependiendo de los requisitos del cliente.

Lector de tarjetas bancarias - NV 24A

 

Equipo adicional para el pago con tarjeta bancaria. Especialmente diseñado para los vehículos del transporte público. El mayor énfasis en el desarrollo se puso sobre la rapidez del despacho de los pasajeros y manipulación amigable. La protección contra la manipulación abusiva asegura una construcción robusta y cerraduras de seguro.

Indicador del tiempo y zona GTC 24B

 

Una pantalla LED de cuatro cifras para visualizar el tiempo y otra de dos para la zona, la cual puede ser de color diferente. Servicio dirigido - el indicador es gestionado por bus de datos IBIS como la unidad periférica y visualiza información requerida (tiempo, fecha, zona) Servicio autónomo - el indicador está conectado directamente al voltaje alimentador y visualiza sólo el tiempo real definido por el circuito interno de tiempo, guardado por la batería interna. Horario unido - el indicador puede recibir el señal de horario unido DCF - 77 y corregir el tiempo en todo el sistema.

Control remoto - DO 01

 

Sirve para controlar los equipos de despacho en el vehículo a distancia. Se usa principalmente para bloquear los validadores en el vehículo durante la inspección.

Terminal de conductor - OA 24F

 

Terminal facilita al conductor controlar los equipos de prepago en el vehículo. Una retroiluminada pantalla LCD alfanumérica con posibilidades de ajustar el ángulo de vista. Señalización acústica y visual del estado por diodos de colores LED. Teclado laminado resistente con 32 butones y funcionalidad ajustable.

Consola del chofer - TR02

 

El sucesor principalmente más rápido, pequeño y económico de la consola OA24. Pantalla retroiluminada de 2 líneas x 16 símbolos alfanuméricos. Dispone también del lector de tarjetas Smart Card o de estándar SD. El procesador es de 32 bits de la serie ARM7. Para la comunicación con otros equipos electrónicos se usan interfaces RS-485 o RS-232.

Interruptor aislador - VSP 01

 

El interruptor protege los equipos a bordo de los vehículos contra los extremos de alimentación y elimina su destrucción. Absorbe los extremos momentáneos, en caso de mayor oscilación aisla otros equipos de la alimentación. Tan pronto como se arregla la alimentación, vuelve a conectar los equipos. Zaznamenává počet přepětí a podpětí. Registra número de extremos de alimentación alta o baja

Controles de equipos - ONJ 24, PNJ 24

 

Sirve para la programación de datos del indicador. Se pueden ajustar más equipos a la vez.

Lector de tarjetas sin contacto CKC

 

El equipo sirve para la comunicación bidireccional entre la tarjeta sin contacto y computadora. Posibilita escribir y extraer los datos de las tarjetas con chip tipo Mifare Standard y Mifare DESFire a través de la computadora equipada por software necesario. Diodos LED incorporadas señalan el estado del equipo.

Lector de tarjetas de inspector

 

Lector manual de tarjetas con chip sin contacto para la inspección. Controla los datos grabados en la tarjeta, la historia de uso de los validadores. Memoria y batería suficiente para almacenar datos de las inspecciones.

Sistema de transmisión bidireccional de datos

 

La transmisión de datos de los vehículos hacia el centro y al revés se efectúa de manera inalámbrica a través de WiFi o RF. Se trata de la transmisión automática bidireccional que ocurre normalmente al llegar al parque o a otro lugar definido. Posibilidad de organizar las transmisiones, por ejemplo horario, selección etc. El modo de transmisión es indiferente a los fenómenos climáticos u otros elementos turbativos. Dispone de mayor alcance, rapidez y fiabilidad técnica.

Módulo GPS

 

Sirve para localizar vehículos. Informa a pedido la posición geográfica, dirección, velocidad y altitud.